在车体广告的设计过程中，很难避免所谓的黑盒过程，这种过程很难准确地测量人类认知中的掌握程度。很难以经济合理的方式证明其好处，并建立了分析模式。帮助设计人员将解决方案的范围扩展到设计问题。车体广告有四种主要布局，分为块类型，分割类型，连贯性和中断类型。

1.块类型的布局是将布局划分为几个独立的块，以便每个块发挥其自身的独立效果并形成整体布局。该块将具有关键提示功能。在块上排列文本将增强块上文本的突出性，从而强调文本，并且不同的布局属性也具有不同的效果。

2.分割类型是使用构成布局的元素自然地划分布局，布局布局更加生动。分割线在编程过程中起到吸引注意力的作用，并具有引导文本阅读的指导作用。

3.相干型主要由构成元素连接并贯穿整个水平布局，布局相对自由。由于构成相干布局的元素连接并贯穿水平布局，因此在设计布局时应注意构成元素之间的相互作用。太复杂和复杂的组件的布置将引起视觉干扰并影响整体效果。

4，破碎的网格类型由本地构图的元素突出，形成视觉冲击和突然感，从而吸引观众的视觉焦点。这种设计在布局上不够稳定，不适合用动态图像广告内容。破碎的布局还在不同的布局中显示不同的效果。